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很多客戶們采購聯軸器時，無法鑒別材質問題，小編對此進行了專業的解答分析，幫助客戶朋友們鑒別分析材質的問題。此兩種材質本質上的區別一個是鋼的還有一個是鐵的;看重的是含碳量問題，鑄鋼的鑄鋼化學成分中含碳量低于2%，而鑄鐵卻高于2%。看重的組織性能不同的
剛性聯軸器，顧名思義，實際上是一種扭轉剛性的聯軸器，即使承受負載時也無任何回轉間隙。彈性聯軸器通常由金屬圓棒線切割而成，其運用平行或螺旋切槽系統來適應各偏差和精確傳遞扭矩。剛性聯軸器即無變形，彈性聯軸器即是柔性可變形，彈性聯軸器是指聯接兩側
錐套主要有TB錐套、QD錐套和STB錐套之分，錐套與皮帶輪相配處的孔都是半邊的，并且錐套上的兩個光孔與帶輪上的兩個螺紋孔分別組成了一個完整的孔，錐套上的一個螺紋孔又與皮帶輪上的一個光孔組成了一個完整的孔。在裝配時，將兩個螺釘上在皮帶輪的兩個螺紋孔中，
動隔膜泵膜片為什么容易壞呢?這也是眾多使用隔膜泵客戶常提出的質疑。因此，正確合理選型膜片材質，可提高膜片使用壽命。隔膜泵膜片容易損壞是有以下幾個原因：1、材質選擇不正確：膜片要根據使用的介質選擇，有些要定做的。比如有些膜片是不耐有機溶劑的，若是
聯軸器又稱靠背輪(對輪)，其作用是連接汽輪機各轉子和發電機轉子，并傳遞轉矩。聯軸器按結構和性能可分為剛性、半撓性和撓性三種類型。其中，撓性聯軸器一般只用于小汽輪機和給水泵之間的連接，工作中需要潤滑，結構復雜、傳遞扭矩小，在現代大功率汽輪發電機組
聯軸器是企業機械傳動中重要的部件，廣泛應用設備與減速器或電機的聯接中。聯軸器的裝配與找正在設備安裝中是一項非常重要、精度要求很高的工作，若裝配與找正的結果不精確，會造成設備的振動值超標，嚴重威脅設備的正常運行，尤其是高轉速設備，所以在安裝聯
為了保證鐵液的熔煉質量，采用沖天爐和工頻電爐雙聯熔煉工藝，用光譜儀現場測定鐵液的化學成分，確保鐵液成分符合工藝要求。為了提高灰鑄鐵錐套皮帶輪的強度、降低鐵液的收縮傾向，在配料時應加大廢鋼的使用量并在電爐內用增碳劑增碳。由于樹脂砂鑄型的保溫性
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。錐套皮帶輪作為發電機的一個重要組成部分，在安裝時切記要注意
錐套皮帶輪主要用于遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出、農用車、拖拉機、汽車、礦山機械、機械加工設備、紡織機械、包裝機械、車床、鍛床、一些小馬力摩托車動力的傳動、農業機械動力的傳送、空壓機、減速器、減速機、發電機、軋花機等。如果在
隨著工業科技和生產工藝的不斷發展，以及國內外大工業市場競爭的加劇，機器制造業及工程界對鑄件質量尤其是鑄件錐套皮帶輪表面質量的要求越來越高。鑄造涂料是指涂料在鑄型型腔或型芯表面，以改善其表面耐火度、化學穩定性、抗金屬沖刷性、抗粘砂性等性能的一
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